Ремонт АКПП – секреты правильного обслуживания

Наверное, любой автовладелец согласится с утверждением, что большинство поломок проще предотвратить, чем исправить. Это касается абсолютно всех агрегатов и систем, независимо от их сложности. Ремонт АКПП нельзя назвать доступным мероприятием, поэтому ее своевременное обслуживание становится особенно актуальным. Своевременное обслуживание АКПП включает в себя:
 

• диагностика АКПП. В автосервисе Ниссан Инфинити в Медведково СВАО Москвы производится качественное техническое обслуживание и диагностика автоматической коробки передач, в ходе которых выполняется замер уровня трансмиссионной жидкости, проверка степени механического износа деталей системы и наличия неисправностей электрики. После этого составляется описание выявленных нарушений и с учетом специфики конкретной модели подбирается метод ремонта АКПП; • проверка масла в АКПП. В идеале, замена трансмиссионной жидкости (ATF) должна производиться каждые 60-80 тыс. км, однако эти показатели достаточно приблизительны. При щадящих режимах эксплуатации проблем, как правило, не возникает до 150 тыс. км пробега, тогда как при экстремальном вождении, при постоянном движении по пересеченной местности или при температуре окружающего воздуха выше 30оС, эта норма резко уменьшается. Проверку качества трансмиссионной жидкости рекомендовано выполнять каждые 25 000 км;

На фото: диагностика АКПП Ниссан

• замена трансмиссионной жидкости (ATF) может производиться механическим методом или с использованием современных установок, которые обеспечивают полноценную заправку системы и ее чистку под давлением. Особое внимание при замене трансмиссионной жидкости уделяется ее правильному подбору. Наилучшим вариантом для замены является оригинальное трансмиссионное масло, которое обеспечивает максимальную работоспособность установленной на данную модель автомобиля АКПП. При необходимости специалисты автосервиса Ниссан Инфинити в Медведково помогут подобрать качественную замену из представленных в ассортименте технического центра трансмиссионных жидкостей.

Рекомендуем прочитать о важности своевременной замены масла в АКПП

Ремонт АКПП – этапы и методы проведения

АКПП, установленные на автомобилях японского производства, отличаются долговечностью и надежностью, и, тем не менее, услуги специалистов могут потребоваться даже этому агрегату. Условно все неисправности АКПП можно разделить на две категории:  1. проблемы механической и гидравлической части,                                               2. неполадки электронной системы управления. К наиболее частым поломкам в АКПП относятся: Неполадки гидротрансформатора. Он выполняет в автомобиле, оборудованном АКПП, функцию сцепления. Среди наиболее распространенных неполадок гидротрансформатора специалисты выделяют износ сцепления блокировки и ступицы насосного колеса, а также поломку лопастей колес. Данный блок представляет собой цельносваренную конструкцию, поэтому перед проведением ремонтных работ гидротрансформатор разрезается. После ремонта или замены изношенной детали корпус сваривают.

На фото: ремонт гидроблока АКПП

Неполадки гидроблока. Поломка гидроблока нередко приводит к выходу из строя всей коробки переключения передач, поэтому его ремонт является важным и ответственным мероприятием. О неполадках гидроблока свидетельствуют такие нарушения, как появление толчков и пробуксовок во время переключения передач. Ремонт АКПП в данном случае подразумевает чистку клапанов, замену изношенных пружин, степень повреждения которых можно определить только с помощью высокоточных инструментов и диагностического стенда. Нарушения в работе электронной системы управления АКПП. Основным признаком большинства неисправностей данной категории является постановка АКПП в аварийный режим. Проблемы могут быть связаны с выходом из строя датчика дроссельной заслонки, распредвала, расхода воздуха, температуры и др. Кроме этого, причиной нарушений могут стать неисправность соленоидов и повреждения электропроводки. Большинство нарушений диагностируются при помощи сканера и устраняются путем замены вышедшего со строя элемента. Демонтаж АКПП при неисправностях электронной системы не производится.

На фото: дефектовка АКПП Ниссан

На фото: снятый поддон АКПП Ниссан	На фото: снятый поддон АКПП Ниссан
На фото: магнитоуловители собрали стружку и крупинки металла из масла АКПП Ниссана	На фото: снятый поддон АКПП Ниссан - масло горелое!

Цены на замену масла в АКПП

Стоимость работы по частичной замене масла 990 руб. Цена фильтра и прокладки – в зависимости от модели. Пример здесь

Стоимость работы по полной замене масла на установке 1990 руб.

На фото: полная замена масла в АКПП Инфинити FX 35 автоматической установкой  "Trommelberg".

Рекомендуем применять такие  трансмиссионные жидкости:

Amalie DX III-H/M ATF – высококачественная многоцелевая синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий. Цена одной кварты (0,946 л) – 300 руб.	Обновленная трансмиссионная жидкость Amalie, Amalie Universal Sinthetic ATF. Цена одной кварты (0,946 л) – 400 руб.	Amalie Universal Synthetic CVT Fluid, Универсальная, синтетическая жидкость для вариаторных трансмиссий. Цена одной кварты (0,946 л) – 400 руб.

Чтобы купить недорого запчасти Ниссан Инфинити позвоните менеджерам по запчастям по телефонам:

Позвоните нам по телефону: 8-495-255-14-10